Esclusas y acueductos del canal

LOCALIZACIÓN

Burgos, Palencia y Valladolid

DESCRIPCIÓN

Entre las distintas obras de ingeniería necesarias en el canal las esclusas eran elementos fundamentales en su uso. Las esclusas estaban construidas sillares de piedra arenisca y se cerraban con compuertas con portones de desagüe en la parte inferior. Las esclusas permitían salvar las distintas alturas del terreno por el que discurría el canal de forma que permitiera la navegación. El canal tiene un total de 49 esclusas, 24 en el Norte, 18 en el sur y 7 en el de campos y cada una de ellas salvaba un desnivel de 3 metros tal y como aconsejaban los tratados de ingeniería hidráulica del momento.

ROL DE LAS PERSONAS

Las obras de ingeniería civil tuvieron un gran desarrollo durante la época ilustrada en España, como el canal de Cabarrús en Madrid y el Canal Imperial de Aragón. El Canal de Castilla supuso el intento de revitalizar la economía de Castilla permitiendo la comunicación de productos con el Cantábrico. En 1927 su gestión y conservación se transfiere a la recién creada Confederación Hidrográfica del Duero (CHD). Las esclusas están en la actualidad en desuso y se conservan en su totalidad.