LOCALIZACIÓN
Grandes puertos de las islas, principalmente el de Las Palmas.
DESCRIPCIÓN
Los arrastreros y palangreros congeladores canarios de gran capacidad faenan en aguas internacionales y en terceros países como Marruecos, Mauritania y Guinea-Bisáu, sujetos a acuerdos bilaterales con la Unión Europea. La gran mayoría de los buques (97 %) utilizan varios tipos de aparejos. La combinación más común es, con diferencia, la que se basa en palangres calados (aparejo principal) y nasas (utilizadas por el 94 % de los buques. En lo que respecta a su capacidad, los buques usan una combinación de redes de arrastre de fondo de puertas (aparejo principal) y las redes de arrastre de fondo a la pareja representan una parte importante de la flota. Los buques canarios suelen utilizar palangres de fondo (94 % de los barcos). Los palangres se limitan a un máximo de 500 anzuelos y a 2 000 m de longitud y su uso está prohibido en ciertas zonas. No obstante, la pesca de arrastre en aguas canarias está prohibida con algunas excepciones y este sector opera en aguas internacionales, portuguesas y de terceros países.
ROL DE LAS PERSONAS
Esta pesca especializada es dominada por hombres que viajan durante periodos largos de tiempo. Las tripulaciones de los pesqueros se componen de personas con diferentes tareas y responsabilidades. El trabajo puede conllevar manejar equipos, navegar, clasificar el pescado por tamaños, eviscerarlo y estibarlo en hielo, contenedores y congeladores. El patrón de la embarcación es responsable de que a bordo se den buenas relaciones de trabajo. Se asegura de que todo el mundo sea capaz de hacer su trabajo correctamente y sin riesgos. El patrón decide a dónde ir para encontrar la pesca y los métodos de pesca que utilizar cuando se llegue al lugar elegido.